TTE1000P Upgrade Turbolader für Audi RS6 C6
TTE1000P Upgrade Turbolader für 5.0l V10 Bi-Turbo RS6Die einzige Ausbaustufe für die Audi RS6 C6 Modelle. Sie passen Plug & Play an die originale Position, sprechen an wie Serie und liefern deutlich mehr Leistung als die Serienteile.
Für die Produktion der TTE1000P Upgrade Turbolader, verwendet TTE spezielle, gefräste Verdichterräder der neuesten Generation aus hochfestem Aluminium und sehr dünnen Schaufeln.. Sie sind nicht nur größer als die Serienteile, sondern außerdem mit der extended Tip Technologie ausgestattet. Sie fördern daher deutlich mehr Luftmasse und sprechen trotzdem sehr früh an. Die serienmäßigen Verdichtergehäuse mit Anti-Surge werden dazu mit einer CNC Fräse bearbeitet, damit sie die neuen Räder aufnehmen können. Sie erreichen eine Luftmasse von 615l/Stunde, also 23% mehr als Serie.
Die originalen Borg Warner Turbinenräder erfahren den bewährten Abschliff durch TTE, das sogenannte Clipping. Dabei werden die Enden der Turbinenschaufeln zu einer bestimmten Kontur abgerundet, was den Durchsatz erhöht, die Belastung auf die Turbine verkleinert und damit den Abgasgegendruck verringert. Ein weiterer Vorteil des Clipping ist die Reduzierung des Gewichts der Turbinen, was in einem früheren Ansprechverhalten der Turbolader resultiert.
Die verwendete 360° Lagerung sorgt für eine höhere Belastbarkeit und ein schnelles Ansprechen des Laders. Die serienmäßige Druckdose des Wastegates wird an die neuen Umgebungsbedingungen angepasst, indem sie mit einer stärkeren Feder ausgestattet wird. Durch die TTE Klammern, kann die Federrate sogar vom Besitzer weiter angepasst werden, falls dies gewünscht, oder notwendig ist.
Wuchten
Die äußerst präzise Balance eines jeden TTE Turboladers ist ein Schlüsselelement für die Langlebigkeit, den Klang und die Funktion, daher wird bei TTE auch auf diesen Vorgang ganz besonders viel Wert gelegt. Jedes einzelne Bauteil wird anfangs mit 2800 U/min in mehreren Ebenen ausbalanciert. Anschließend wird die Rumpfgruppe montiert und dynamisch, wieder in mehreren Ebenen mit bis zu 250.000 U/min gewuchtet. Dieser Prozess findet bei TTE auf einer VSR Wuchtmaschine statt, jedem Turbolader liegt ein Wuchtprotokoll bei, das Sie anhand der Seriennummer eindeutig Ihrem TTE Lader zuordnen, und jederzeit nachvollziehen können, mit welchen Werten Ihr Turbolader das Werk verlassen hat.
Fakten
- Neueste TTE Verdichtergeometrie
- Original Borg Warner Turbine mit Abschliff
- Modifiziertes Verdichtergehäuse mit CNC gefrästem Einlass plus Ansaugrohren
- Optimierte Lager- und Laufspiele
- Verstärkte TTE 360° Motorsportlagerung
- Modifizierte Druckdosen
- Läufer in mehreren Ebenen, dynamisch gewuchtet, mit Protokoll
- Leistung von bis zu 1000PS möglich
- Einbau an original Position
- Entwickelt, Produziert und gebaut von TTE
Der Preis für den Umbau Ihres Serienladers gilt nur bei Zusendung eines lauffähigen, unbeschädigten Originalladers. Sollte das zugesendete Teil für einen Umbau nicht in Frage kommen, erhalten Sie nach dem Zerlegen einen Kostenvoranschlag.
Um die volle Kapazität Ihres neuen Turboladers ausschöpfen zu können, sind vermutlich weitere Modifikationen an Ihrem Fahrzeug nötig. Wenn Sie sich diesbezüglich unsicher sind, helfen wir natürlich gern weiter.
Plug & Play Lösung für den RS6 C6
