034 Motorlager, Density line, B5, B6, B7, & C5 AUDI Modelle
Motor- und Getriebelager sind vor allem dafür konzipiert, den Comfort im Fahrzeug zu erhöhen. Sie fangen die Wankbewegungen der Antriebseinheit ab, so werden weniger Geräusche in den Innenraum übertragen. Je mehr sich Motor und Getriebe aber bewegen können, umso mehr hat dies einen Einfluss auf das Fahrverhalten des ganzen Fahrzeugs, weil sich bei Lastwechseln die Gewichtsverteilung ändert!
034Motorsport bietet daher für viele Fahrzeuge ganz unterschiedliche Motor- und Getriebeaufhängungen an, die für den jeweils beschriebenen Einsatzzweck mit unterschiedlichen SHORE-Härten ausgestattet sind. So wird die Lastwechselbewegung minimiert, und das Fahrzeug wird kontrollierbarer.
Ein weiterer Einsatzzweck ist der Tausch auf härte Aufhängungen bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Je mehr Leistung der Motor abliefert, umso größer ist die Belastung an den angrenzenden Bauteilen, und die serienmäßig verbauten Gummilager sind meist nur temporär in der Lage der erhöhten Belastung standzuhalten.
Tipp: Es sollten immer alle Lager im Verbund gewechselt werden. Tauscht man beispielsweise nur das Motor- und Getriebelager, dann ist die Belastung auf der Drehmomentabstützung gefährlich höher. Wenn Ihr Hilfe bei der Auswahl des richtigen Setups braucht - einfach melden.
1996 - 2001 Audi A4 (B5)
1.8T / 2.8L
2000 - 2002 Audi S4/RS4 (B5)
2.7T
2002 - 2005 Audi A4 (B6)
1.8T / 3.0L
2005 - 2008 Audi A4 (B7)
2.0T FSI / 3.2L FSI - KFZ mit Tiptronic und aktiven Motorlagern benötigen zwei Widerstände, sonst wird ein Fehlercode generiert
1998 - 2004 Audi A6 (C5)
2.7T / 2.8L / 3.0L
2001 - 2003 Audi Allroad (C5)
2.7T
1998 - 2005 VW Passat (B5 / B5.5)
1.8T / 2.8L / 4.0L W8 (Nur für Schaltgetriebe)Kundenrezensionen:
