MaxxECU Pro Steuergerät
Daten MaxxECU PRO
Bis zu 12 Zylinders vollsequentiell
16 injektor Ausgänge (hoch- oder niederohmig)
12 Abgastemperatureingänge EGT
12 Zündausgänge 5V
2x Breitband-Lambdasonden Controller
interner 400kPa MAP-Sensor
VANOS / VVTi Nockenwellenverstellung wird unterstützt
extrem schnelle USB Kommunikation
MDash Android APP für Echtzeit Datenübertragung via Bluetooth intern.
Vielzahl von Warn- und Sicherheitsfunktionen komplett benutzerdefiniert
via CAN Modul PWM Steuerung von Kraftstoffpumpen möglich
doppelte DBW (E-GAS) unterstützung intern.
Dual CAN-BUS für Herstellerspezifische Protokolle, OBDII
30 extra Ausgänge (8 sind +12V Ausgänge)
16 extra 0-5v Eingänge
6 extra Temperatur Eingänge
10 extra digital Eingänge (4 können als VR Eingang verwendet werden)
2 0-5v Ausgänge
1 5-10v Ausgänge für Spannungsversorgung
Beschleunigungssensor bis zu 8G intern
Wasserdichtes Gehäuse
unterstützte Trigger Signale/ cam Signale / Trigger Systeme von MaxxECU
Verteilerzündung
VR-Sensor oder Digital (Hall, optisch)
Standard "missing tooth" (60-2, 36-1). unterstützt Bereiche von 2-1 to 180-4
Multitooth trigger (2+1 to 180+1)
Audi 5-zyl
Nissan CAS
Mitsubishi 4/2
GM LS1
Honda K20Z4 12+1 crank mit 4+1 camtrigger
Chrysler Hemi SRT-8 32-2-2
unterstützte CAM Signale / CAM Nockenwellenverstellung von MaxxECU
Even teeth
2JZ 3-teeth / VVTi
BMW 6+1extra (VANOS)
BMW 8-1 (VANOS)
Volvo T5/T6 / VVT
Mitsubishi EVO / Mivec
Mustang 5.0 Coyote / VVTi
Porsche 996 2001-2005 M96/70 / Variocam
Vollständige Herstellerbeschreibung: https://www.maxxecu.com/products/pro
