Racingline Öl-Catchtank für 2.0 TFSi EA113
Komplettes System von Racingline Performance (VWR). Die Kurbelgehäuseentlüftung des aufgeladenen Golf 6R Motors hat wie alle Turbo-Motoren einen hohen Blow-by Effekt. Dabei drückt der durch den Ladedruck erhöhte Verbrennungsdruck einen Teil der verdichteten Luft an den Kolbenringen vorbei. Die Luft wird im Kurbelgehäuse von Öldämpfen gesättigt und wird über die Entlüftung zurück in die Ansaugung geleitet. Dies kann nur zu einem konservativen Verbrennungsbild führen!
Der Öl-Catchtank von VWR lässt die Luft zunächst kondensieren, ehe sie zurück geleitet wird. Somit wird die Luft gereinigt, und das verbrauchte und schmutzige Öl wird in dem Tank gesammelt.
Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren erhöht sich der Blow-by Effekt massiv, und der Motor neigt stärker zum Klingeln, was in kapitalen Motorschäden resultieren kann.
