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Hybrid Turbolader TTE480 für 2.0TFSI 9-Blade

Hersteller: TTE
Hybrid Turbolader TTE480 für 2.0TFSI 9-Blade

ab 1.948,61 EUR

inkl. 16 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: 3-4 Tage *

Art.Nr.: TTE480

Upgrade Turbolader auf Basis des Originalteils, für Leistungen von bis zu 480 PS

Hersteller: TTE
Artikelnummer: TTE480

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TTE480 Hybrid Turbolader auf Basis des K04-64 für EA113 wie er z.B. im S3 8P, Golf 5 ED30, oder Leon Cupra verbaut ist

Die stärkste Ausbaustufe des beliebten K04-64 Laders!

Für die Produktion des TTE480 Upgrade Turboladers, verwendet TTE ein spezielles gefrästes  Verdichterrad aus hochfestem Aluminium und sehr dünnen Schaufeln.. Es ist nicht nur größer als das Serienteil, sondern außerdem mit der extended Tip Technologie ausgestattet. Es fördert daher deutlich mehr Luftmasse und spricht trotzdem sehr früh an. Das serienmäßige Verdichtergehäuse wird dazu mit einer CNC Fräse bearbeitet, damit es das neue Rad aufnehmen kann.

Das Turbinenrad stammt aus einer K16 Rumpfgruppe und ist deutlich größer als das in Serie verbaute Teil. Zudem  erfährt es den bewährten Abschliff durch TTE, das sogenannte Clipping. Dabei werden die Enden der Turbinenschaufeln zu einer bestimmten Kontur abgerundet, was den Durchsatz erhöht, die Belastung auf die Turbine verkleinert und damit den Abgasgegendruck verringert. Ein weiterer Vorteil des Clipping ist die Reduzierung des Gewichts der Turbine, was in einem früheren Ansprechverhalten des Turboladers resultiert. Zusätzlich sind die Krümmerkanäle im TTE480 geported.

Die verwendete 360° Lagerung sorgt für eine höhere Belastbarkeit und ein schnelles Ansprechen des Laders. Die serienmäßige Druckdose des Wastegates wird an die neuen Umgebungsbedingungen angepasst, indem sie mit einer stärkeren Feder ausgestattet wird. Durch die TTE Klammern, kann die Federrate sogar vom Besitzer weiter angepasst werden, falls dies gewünscht, oder notwendig ist.

Wuchten

Die äußerst präzise Balance eines jeden TTE Turboladers ist ein Schlüsselelement für die Langlebigkeit, den Klang und die Funktion, daher wird bei TTE auch auf diesen Vorgang ganz besonders viel Wert gelegt. Jedes einzelne Bauteil wird anfangs mit 2800 U/min in mehreren Ebenen ausbalanciert. Anschließend wird die Rumpfgruppe montiert und dynamisch, wieder in mehreren Ebenen mit bis zu 250.000 U/min gewuchtet. Dieser Prozess findet bei TTE auf einer VSR Wuchtmaschine statt, jedem Turbolader liegt ein Wuchtprotokoll bei, das Sie anhand der Seriennummer eindeutig Ihrem TTE Lader zuordnen, und jederzeit nachvollziehen können, mit welchen Werten Ihr Turbolader das Werk verlassen hat.

Fakten

- Original Borg Warner Gehäuse, von TTE bearbeitet
- Spezielles, gefrästes TTE Verdichterrad
- Original Borg Warner K16 Turbine mit Abschliff
-Vergrößerte Kanäle (Die Krümmerdichtung muss manuell vergrößert werden)
- Modifiziertes Verdichtergehäuse mit CNC gefrästem Einlass
- Optimierte Lager- und Laufspiele
- Verstärkte TTE 360° Motorsportlagerung
- Modifizierte Druckdose
- Läufer in mehreren Ebenen, dynamisch gewuchtet, mit Protokoll
- Leistung von über 480 PS möglich
- Einbau an original Position
- Entwickelt, Produziert und gebaut von TTE

Der Preis für den Umbau Ihres Serienladers gilt nur bei Zusendung eines lauffähigen, unbeschädigten Originalladers. Sollte das zugesendete Teil für einen Umbau nicht in Frage kommen, erhalten Sie nach dem Zerlegen einen Kostenvoranschlag.

Um die volle Kapazität Ihres neuen Turboladers ausschöpfen zu können, sind vermutlich weitere Modifikationen an Ihrem Fahrzeug nötig. Wenn Sie sich diesbezüglich unsicher sind, helfen wir natürlich gern weiter.

 

Hybrid Turbolader TTE480 für 2.0TFSI 9-Blade Hybrid Turbolader TTE480 für 2.0TFSI 9-Blade Hybrid Turbolader TTE480 für 2.0TFSI 9-Blade Hybrid Turbolader TTE480 für 2.0TFSI 9-Blade

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