ZRP
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ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 1,0L 12V Eco Boost Motor
Pleuelauge ohne Trapez
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 1,6L 16V Eco Boost - HXJA/HXJB/JTJA Motor
Pleuelauge mit Trapez
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 2,0L 16V - YB/N5 Motor
Verlängertes Stichmaß +5,00mm
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 2,0L 16V - YB/N5 Motor
Verlängertes Stichmaß +5,00mm
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 2,0L 16V - YB/N5 Motor
Verlängertes Stichmaß +8,00mm
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 2,0L 16V Eco Boost - TNCD/TNCF Motor
Pleuelauge ohne Trapez
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Ford 2,3L 16V Eco Boost - YVDA Motor
Pleuelauge ohne Trapez
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,6L 16V - B16A Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,8L 16V - B18A1 Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,8L 16V - B18B1 Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,8L 16V - B18C1/C5 Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,8L 16V - B18C1/C5 Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,8L 16V - B18C1/C5 Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 1,8L 16V - B18LS (A1/B1 with B16A VTEC Head) Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 2,0L 16V - B20B Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 2,0L 16V - F20C ("F24") Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo
ZRP I-Schaft Stahlpleuel für Honda 2,0L 16V - F20C Motor
Empfohlene Anwendung: Turbo