3.2l R32 / 2.8l 24V Ölfilterflansch für Turboumbauten
Gefräster Ölfilterflansch für die 2.8 und 3.2l 24V MotorenBeim Umbau vom Saugmotor auf Turbo ist immer das Problem, dass die Ölversorgung des Turboladers nicht vorgesehen ist. Unser Flansch wird einfach an das Ölfiltergehäuse geschraubt und bietet dann die Möglichkeit zur Montage einer einer Ölzulaufleitung in M10x1
- Made in Germany
- Hochfestes Aluminium, aus einem Stück gefräst
- M10x1 Aufnahme zur Montage einer Ölzulaufleitung
- Für 2.8 und 3.2l 24V, sowie R30 Umbauten mit Serien Ölfilterflansch