2.5l Turbo Sportmotor TTRS / RS3 CEPA 5-Zylinder
Die 2.5l 5-Zylinder Motoren aus dem TTRS/RS3 sind extrem beliebte Tuningobjekte. Der Motor spricht auch mit Upgradeladern sehr früh an und kann Drehmomente von weit über 700 NM erzeugen. Leider sind die Kolben für diese Leistungen nicht ausgelegt, ein Motorschaden an den Modellen kommt durchaus häufiger vor - auch ohne Leistungssteigerung. Unsere Sportmotoren halten deutlich höheren Belastungen stand, denn sie werden mit hochwertigen Tuningteilen ausgestattet, die stabiler sind als die Großserienteile aus Ihrem Serienmotor.
In der Grundausstattung besteht Ihr Sportmotor aus den folgenden Komponenten:
- Tij-Power Schmiedekolben in 83.00mm Bohrung und 9.3:1 Verdichtung (Bis 800 PS)
- Tij Stahlpleuel H-Schaft
- Calico beschichtete Pleuellager
- Neue Hauptlager
- Neue Hauptlagerschrauben
Je nach Wunsch und Anwendungszweck, haben Sie die Möglichkeit für viele weitere Optionen, die Ihren Motor noch stabiler, sicherer und anders machen. Sollten Sie sich bei der Auswahl der passenden Komponenten unsicher sein, sprechen Sie uns einfach an - wir helfen Ihnen gern weiter. Auch eine Montage des kompletten Motors mit Zylinderkopf, die Installation weiterer Komponenten, bis hin zu Umbauten auf über 800 PS können wir leisten. Da dieses Segment sehr umfangreich ist, erstellen wir Ihnen gern ein individuellen Angebot.
Wir benötigen zum Bau Ihres neuen Motors Ihren alten Block mit Kurbelwelle und Hauptlagerbrücken - ohne Anbauteile. Leichte Riefen am Zylinder sind in der Regel kein Problem, da wir den Motor ohnehin auf das erste Übermaß bohren. Jeder Block wird bei uns im Hause inspiziert, vermessen, gereinigt und lackiert. Wenn der Block aufgrund von Beschädigungen nicht verwendet werden kann, melden wir uns rechtzeitig. Je nach aktueller Auftragslage kann die Montage Ihres neues Rumpfes bis zu 6 Wochen dauern.
