Schrick Einlass Nockenwelle Rechts für Porsche 997 Turbo

Schrick Einlass Nockenwelle Rechts für Porsche 997 Turbo

Höchste Ansprüche, höchste Leistung
Uneingeschränkte Performance, höchste Ansprüche und Präzision sind die Fakten der Schrick Hochleistungs-Nockenwellen. Mit den Performance Nockenwellen hat Schrick ein Produktprogramm geschaffen um den Tuner und Motorsportler die Möglichkeit zu geben for aktuelle Fahrzeuge auf eine breite Auswahl an verschiedenen Nockenwellen zurückzugreifen. So gibt es for jeden Motor die ideale Lösung aus dem Hause Schrick.
Im Laufe jahrzehntelanger Weiterentwicklung wurden bei Schrick optimierte Tragprofile (quer zur Laufrichtung) entwickelt. Die sogenannten 3D Lobes mit balligem Charakter erhöhen durch ihr optimiertes Tragverhalten sowie Förderung der Schmierfilmbildung die Standfestigkeit der Nockenwellen. Somit messen sich unsere Nockenwellen gerne in höchstbeanspruchten Motoren. Positiver Nebeneffekt: die Reibleistung wird minimiert!
Profilpräzision im μ-Bereich (1/1000 mm) wie sonst nur in der Formel 1. Jedes gefertigte Nockenprofil von Schrick gleicht dem anderen. Dies sorgt nicht nur for einen gleichmäßigen Lauf sondern garantiert dem erfahrenen Motorenbauer und Tuner die Reproduzierbarkeit beim Bau seiner Motoren. Dies stellen wir durch in den Prozess integrierte Präzisionsmesstechnik sicher
Die im Hause Schrick entwickelte und aufeinander abgestimmte Verfahrenskombination zur Feinstkonditionierung von Lager- und Laufflächen, ist for den Tuningmarkt einzigartig.. Das Verfahren wurde entwickelt um die Reibungsverluste maßgeblich zu minimieren. Denn nur die Leistung an der Kurbelwelle zählt am Ende des Tages!


Hubdaten
Nockenhub Einlass [mm]: 11,0
Nockenhub Auslass [mm]:
Ventilhub Einlass [mm]:
Ventilhub Auslass [mm]:
Winkel
Öffnungswinkel Einlass [°KW]: 288
Öffnungswinkel Auslass [°KW]:
Einlassspreizung [°KW]:
Auslassspreizung [°KW]:
Steuerzeiten
Einlass öffnet:
Einlass schließt:
Auslass öffnet:
Auslass schließt:
Hub in OT
Einlass [mm]: 0,4
Auslass [mm]: 2,1
Ventilspiel
Einlass [mm]: hydr.
Auslass [mm]: