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Hinweise:
Eine Strebe zwischen den vorderen Domen verbessert maßgeblich die Verwindungssteifigkeit der Karosserie und empfiehlt sich nicht nur für tiefergelegte- bzw. härtere Fahrzeuge. Durch den Einsatz einer Domstrebe im vorderen Bereich des Fahrzeugs ist ein Zuwachs an Lebensdauer und Straßenlage zu erwarten.
1 Domstrebe einteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
2 Domstrebe dreiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
3 Domstrebe einteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
4 Domstrebe dreiteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
5 Domstrebe einteilig, muss gebohrt werden
6 Domstrebe dreiteilig, muss gebohrt werden
7 Domstrebe einteilig Doppelrohr, muss gebohrt werden
8 Domstrebe dreiteilig Doppelrohr, muss gebohrt werden
9 Domstrebe dreiteilig, Stegbleche müssen an den Domen angeschweißt werden
10 Domstrebe dreiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
Das Mittelteil ist mit einem Gewinde versehen und dadurch auch in der Breite verstellbar
11 Domstrebe zweiteilig, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
12 Domstrebe zweiteilig Doppelrohr, wird auf vorhandenen Vorrichtungen auf den Domen befestigt
Bei unsachgemäßer Montage wird keine Haftung übernommen. |
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Versteckte Ventile
Hersteller: Tij-Power
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